Autonomous Driving
从「Mobileye 让视觉走进量产汽车」到「Waymo One 商业运营启动」，先抓住起点、路线转向与当前边界，再展开完整事件线。
Waymo One 商业运营启动
Waymo 在凤凰城启动 Waymo One，首次向公众开放付费的自动驾驶出租车服务，把自动驾驶从路测 demo 推进到商业化运营阶段。
百度开放 Apollo 自动驾驶平台
百度发布 Apollo 自动驾驶开放平台，向全球开发者与车企开放高精地图、感知、规划等模块。它希望用开放生态对抗 Waymo 的封闭路线，成为中国自动驾驶的标志性事件。
特斯拉上线 Autopilot
特斯拉通过 OTA 向 Model S 推送 Autopilot，把车道保持、自适应巡航等辅助驾驶能力带到量产车上。它是「用数据+软件迭代做自动驾驶」路线的标志性起点。
Mobileye 让视觉走进量产汽车
希伯来大学教授沙舒亚创办 Mobileye，用单目摄像头和专用视觉芯片做量产车的辅助驾驶感知。它把「机器看懂道路」从论文变成前装量产件，成为自动驾驶产业最早也最成功的商业化路线之一。
机构